Onderzoek kademuren Eijsden van start in mei
Tussen vrijdag 8 mei en donderdag 22 mei 2026 voert het project Zuidelijk Maasdal op enkele locaties in Eijsden boringen uit in de kademuren langs de Maas. In dit bericht lees je wat er wordt onderzocht, waarom dat nodig is en waar en wanneer de werkzaamheden plaatsvinden.
Doel van het onderzoek
Het onderzoek aan de kademuren is gekoppeld aan de hoogwaterveiligheidsopgave. Met dit onderzoek krijgen we beter inzicht in de dikte en opbouw, de fundering en de technische staat van de kademuren. Deze informatie is nodig om in een volgende fase zorgvuldige en goed onderbouwde keuzes te kunnen maken over mogelijke versterkingsmaatregelen.
Zo werkt het onderzoek
De boringen worden uitgevoerd op vooraf bepaalde locaties langs de kademuur. Voor de start van de werkzaamheden wordt het werkgebied afgezet met bouwhekken. Op sommige locaties wordt eerst een deel van de bestrating verwijderd en wordt een proefsleuf gegraven met een minigraver om de bovenzijde van de kademuur te bereiken en de ligging van kabels en leidingen te bepalen.
We gebruiken een compacte boorstelling van 1,5 meter hoog om kernmonsters uit de kademuur te halen (elk ongeveer 10 cm in diameter). De boorkernen worden verzameld, op de bestrating gelegd en gefotografeerd. Een deel van de kernen wordt gebruikt voor laboratoriumproeven om de sterkte te bepalen. Na afloop van de werkzaamheden worden de boorgaten zorgvuldig opgevuld en de bestrating hersteld. De werkzaamheden duren per locatie ongeveer 7 dagen.
Waar en wanneer?
De werkzaamheden vinden plaats op de onderstaande locaties, en worden uitgevoerd op werkdagen. De globale planning voor de onderzoeken is als volgt:
|
Locatie |
Periode van het onderzoek |
|
Ter hoogte van Bat 7 Eijsden |
8 mei – 18 mei |
|
Ter hoogte van Bat 4 Eijsden |
12 mei – 20 mei |
|
Ter hoogte van Vogelzang 6 Eijsden |
18 mei – 22 mei |
|
Ter hoogte van Vogelzang 12 Eijsden |
19 mei – 22 mei |
Planning bijgewerkt op 14 april 2026. Planning is onder voorbehoud.
Bereikbaarheid
Tijdens de werkzaamheden kan het voorkomen dat een deel van het Bat wordt afgesloten waarbij doorgang voor fietsers en voetgangers is gewaarborgd.
Geluidsoverlast
Tijdens de werkzaamheden kan er tijdelijke hinder optreden, zoals geluidsoverlast door de boringen en graafwerkzaamheden. Wij begrijpen dat dit ongemak kan veroorzaken en beperken de overlast zo veel mogelijk. Mocht u specifieke zorgen hebben over de hinder, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.
Uitvoering en contact
De werkzaamheden worden uitgevoerd door Koninklijke Woudenberg in opdracht van het project Zuidelijk Maasdal. Bij vragen kan er contact worden opgenomen met de projectorganisatie via [email protected].